05 augustus 2010
| Het ziet ernaar uit dat de Japanse autoconstructeur Toyota geen schuld treft in de zaak van het klemmende gaspedaal. Een Amerikaans overheidsrapport lijkt de schuld van de zogenoemde "spontane acceleratie" bij de bestuurders te leggen. |  |
De affaire brak enkele maanden geleden uit naar aanleiding van verschillende ongevallen waarbij modellen van Toyota en van zustermerk Lexus betrokken waren. Volgens de berichten zou telkens het gaspedaal zijn geblokkeerd waardoor de auto’s niet konden stoppen. Bij dergelijke ongevallen zouden 93 mensen zijn omgekomen. Het gaspedaal zou onder meer zijn klemgeraakt door slecht vastgemaakte vloermatten.
Uit een Amerikaanse overheidsonderzoek zou nu blijken dat Toyota niets te verwijten valt. Het klemmende gaspedaal zou niet de schuld van Toyota zijn, maar van de bestuurders, die het gaspedaal in plaats van het rempedaal induwden.
In dat geval heeft Toyota - dat wordt verweten te langzaam te hebben gereageerd - ruim 8,5 miljoen auto’s voor niets terug naar de garage geroepen en werden miljoenen vloermatjes voor niets vastgehecht.
Bovendien zorgden de berichten over de kwaliteitsproblemen voor ongekende economische schade, om nog te zwijgen over de beschadiging van het imago van Toyota, dat juist bekend staat omwille van zijn kwaliteit. De Amerikaanse minister van Transport riep zelfs op om geen Toyota’s meer te kopen.
Schadeclaims
Als de Amerikaanse onderzoekers gelijk hebben, dan komt er wellicht weinig in huis van de talrijke schadeclaims die Toyota boven het hoofd hangen.
De onderzoekers kwamen tot hun conclusie na analyse van het geheugen van de elektronische regeleenheid van het remsysteem. Daardoor kon precies worden achterhaald wat er vlak voor het ongeval was gebeurd.
